Der Motor ist schnell ausgebaut, wir haben ja langsam Übung darin. Behutsam achteten wir darauf, dass alle Kabel und Schläuche unversehrt am Block blieben. Nutzlose Dinge wie Klimaanlage, ABS, Servolenkung flogen raus, der Buggy-Pilot ist eben ein echt harter Kerl. Weniger gefühlvoll ging es im Innenraum zu, als wir den Kabelbaum samt Tacho rausholten. Schließlich schnitten wir den Motor samt Getriebe, Antriebswellen, Rädern und Fahrwerk aus dem Vorderwagen heraus und der erste Teil der Operation war geschafft. Der Galant hatte seinen Dienst damit getan und trat sogleich seinen Platz auf dem OP-Tisch an den Micra ab.