Neben der technischen Modernisierung, muss natürlich auch optisch ein wenig gemacht werden, damit der Chrysler bei der Versteigerung einen guten Erlös bringt. Als erstes ist die Motorhaube dran. Alten Lack runter und neuen Lack, ein schwarzes matt, drauf.

Vorher!

Nachher!

Im August stand die erste große Fahrt des Großen an. Es ging in das ca. 210 km entfernte Saalburg in Thüringen zum SonneMondSterne-Festival. Bis auf eine Kleinigkeit schnurrte der Ami über die Autobahn und brachte uns sicher zum Festival und auch wieder zurück. Erste größere Testfahrt gelungen!

Unter anderem wurde auf der Fahrt klar, dass der Große dringend eine Aufwertung des Fahrwerkes benötigt. Also mussten neue Stoßdämpfer besorgt und eingebaut werden. Beim Tausch der alten gegen die neuen Dämpfer war schnell klar, dass das wirklich dringend notwendig war, denn außer Luft hat in den Dämpfern nichts mehr gedämpft.

Der Chrysler hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel und stand einige Jahre einfach nur rum, eigentlich viel zu schade… Aber gut, jetzt wird er, wenn er fit gemacht ist, auf eine große Reise gehen. Damit das Geschehen kann, braucht er natürlich den Segen eines TÜV-Prüfers. Also muss der Chrysler erstmal hergerichtet werden.

Neben korrodierten Kabel und Steckern im Motorraum, haben die Schweller im Laufe der Zeit erheblich gelitten.

Auch die Lichtmaschine gab ihren Geist nach den ersten Minuten nach vielen Jahren des Stillstandes sofort auf. Also eine neue Gebrauchte rein und schon schnurrt der Große wieder.

Als nächstes wurde ein erheblicher Ölverlust in der Servolenkung beobachtet. Das Problem wurde schnell gefunden und entpuppte sich als Loch in einer Druckleitung derselben. Also neues Röhrchen rein und schon geht die Servolenkung wieder.

Dann ging es dem Rost in den Schwellern an den Kragen. Da Einschweißen, Spachteln und Lackieren viel zu viel Zeit kostet, wurde sich für die Low-Budget-Variante, dem Aufnieten von Blechen, entschieden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, denke ich.

Leider haben sich auch die hinteren Radlager ins Nirwana verabschiedet und Versagen ihren eigentlichen Dienst. Also alte Lager rauspressen und neue einpressen und schon kann der Große wieder „lautlos“ dahingleiten…

Für einen guten Durchblick der Scheinwerfer muss allerdings noch gesorgt werden. Die sind durch Sonne, Regen und viel Zeit etwas erblindet.

Aber mit Schleifen und Polieren kann man den Gläsern wieder zu einem geeignetem Durchblick verhelfen.

Am Freitag, den 09.06.2017, war es dann soweit! Der TÜV-Prüfer gab seinen Segen und so konnte ich den Chrysler noch am selben Tag zulassen und die neuen Kennzeichen dranschrauben. Ab jetzt heißt es, das Auto testen, fahren und Schwachstellen finden.

Anfang des Jahres war die große Frage, mit welchem Fahrzeug soll es diesmal nach Gambia gehen? Bus, Kombi, Pick-Up oder etwas ganz anderes? Da stand zufällig beim KFZ-Mechaniker (Vielen Dank an dieser Stelle an Steffen und dem Auto-Service Barth) meines Vertrauens ein Chrysler Voyager, Baujahr 1991 und nur 180.000 km. Hm, nun, warum eigentlich nicht? Wäre doch ein schönes Reisemobil, groß, geräumig, 3,3 Liter Hubraum und mal etwas anderes, ein Ami. Nur der gehörte noch jemand anderem. Also Kontakt hergestellt und nachgefragt und nach kurzer Überredung, wechselte das Fahrzeug für ein paar Euro den Besitzer. Vielen Dank dafür an Adam vom BIKE POINT Dresden für das Fahrzeug.

Für Frank und Alex war die Entscheidung, mit welchem Fahrzeug gefahren werden soll, ein wenig einfacher. Die Beiden fahren mit Ihren ausgemusterten Lieblingen nach Gambia. Frank fährt mit einem 3er BMW Kombi, Bj. 2005 und Alex mit einem Ford Mondeo Kombi, Bj. 2002.

Das Springfield Racingteam hat sich mal wieder entschieden in Ihrem 2-jährigen Rhythmus zu bleiben und im November 2017 wieder mit der Rallye Dresden-Dakar-Banjul nach Afrika zu fahren. Mit leicht veränderter Besatzung geht es diesmal zu dritt und mit drei Rallyeboliden auf die ca. 7500 km lange Fahrt nach Gambia, um die Dresden-Banjul-Organisation und Ihre Projekte in Gambia zu unterstützen. Diesmal dabei sind Frank, Alex und Maik.

Die Anmeldung ist erfolgt und die Startnummern sowie Rallyeaufkleber haben wir direkt bekommen. Na dann kann es mit den Vorbereitungen losgehen!